">

365bet体育在线手机版
当前位置:www.365-848.com- 365bet体育在线手机版- 子分企业动态

精测细绘 再现测绘人的风采

发布时间:2010-01-05编辑:阅读次数: 次
分享到:

精测细绘 再现测绘人的风采

记天津地铁三号线14C标段第一盾构贯通区间右线

杨天亮

天津地铁3号线14C合同段敞开段至津围公路站盾构区间右线,贯通长度1009m,共840环。本盾构贯通区间直线段和曲线段基本上各占一半,曲线段的半径为400米。该盾构区间已于2010年元月3日顺利贯通,水平贯通误差6mm(规程允许中误差50 mm),垂直贯通误差8mm(规程允许中误差25mm)。

该区段盾构自2009年8月23日始发以来,测量人员严格按照“地下铁道工程施工及验收规范”、“城市轨道交通工程测量规范”的要求精心施测,严把质量关,以高精度贯通的结果展示了测绘人的细致认真。

该盾构区间的贯通因为有一半是在曲线上,自动测量系统不能发挥长距离自动控制的优势。在曲线部分,每30环就要移动吊篮一次,这样对提高测量精度增加了很大的难度和工作量,也对测量精度的控制提出了更高的要求。在整个贯通过程中,严把每一环节。比如:地面首级控制测量、近井点联测、巷道内平面、高程传递测量、巷道内控制测量、盾构姿态测量、法面测量、成环管片中心测量等,每一环节均反复施测,规程规定盾构贯通前首级控制测量均不得少于三次施测。为了达到理想的贯通结果,确保盾构贯通万无一失,测量人克服了人员少、经验不足、巷道距离长等困难,首级控制前后共施测了五次。还克服了穿越高速公路、外环线、普济河道大街、10万伏高压线等地面建筑物。该区间是365bet体育在线手机版天津分企业在天津的第一个盾构区间第一条盾构贯通隧道,是关系到365bet体育在线手机版能否在天津地铁拓展市场、站稳脚跟的关键开局工程,打好这一仗,就意味着一个好的开头,关键的第一枪具有战略意义。

秋去冬来,测绘人付出了多少心血和汗水,也忍受了多少刺骨冰冷。心血没有白流,冰冷没有白受,终于迎来了收获。完美的高精度贯通,就是对测绘人付出结果的最大肯定和嘉奖。只要测绘人时刻不忘严细认真,相信接下来的几条盾构贯通隧道还会以更高精度圆满结束,交出一份满意的答卷,再现测绘人的风采。

XML 地图 | Sitemap 地图