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天津地铁项目盾构区间右线隧道顺利贯通

发布时间:2010-01-05编辑:阅读次数: 次
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      天津地铁项目盾构区间右线隧道顺利贯通

 

新年伊始,天津地铁项目部又传捷报,津围公路站~磨床厂站盾构区间右线隧道顺利贯通。201013日下午556时,在地铁3号线14C合同段津围公路站,随着盾构机运转的轰鸣声,右线隧道洞门内的泥土纷纷滑落,挺进的盾构机露出了旋转的刀盘,现场的施工人员兴奋的燃放起了一串串鞭炮,欢庆津围公路站~磨床厂站区间右线盾构隧道顺利贯通。此次贯通,标志着天津企业地铁盾构项目首战告捷。

 

   

 

天津地铁3号线14C合同段津围公路站~磨床厂站盾构区间隧道右线长约1008m,左线长约1027m。此盾构区间位于北辰区,穿越京津塘高速公路,外环河,宜兴埠互通立交。该段线路范围内地形起伏较大,沿线管线密集,身处交通要道,施工难度大,安全文明施工要求高,企业领导科学管理,精心施工,邀请地铁企业专家多次分析论证施工风险与应对措施。

时值隆冬,大雪纷飞,天津企业全体参建人员不畏冰冷,在气温已达零下12度,滴水成冰的恶劣环境下进行24小时全过程值班跟踪。项目部面对时间紧、任务重、地质复杂,规范安全质量行为,组织精兵强将,制定详细施工计划,分工负责,周密安排,针对施工现场,特成立盾构进洞应急排险组织机构。历经120天的艰苦奋战,终于实现津围公路站~磨床厂站盾构区间右线顺利贯通。此次盾构顺利贯通,是天津企业独立自主完成,凝结着所有员工的汗水,是项目部领导不断地加强管理,各技术业务骨干不断的努力学习和摸索,不断的总结经验,克服各种困难和难点,不怕吃苦、努力进取的结果。为实现地铁3号线14C标段贯通全部盾构区间,打下了坚实的基础。为企业培养了一批经验丰富的专业技术人才,为企业地铁盾构施工积累了宝贵的经验。(菲凡)

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